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        ?特斯拉被打臉,美交通部門稱Autopilot無評估依據(jù)

        文章出處:嵌入式 責(zé)任編輯:上海意泓電子科技有限責(zé)任公司 發(fā)表時間:
        2020
        11-10

        據(jù)報道,美國交通安全監(jiān)管機構(gòu)反駁了特斯拉的說法,即該機構(gòu)曾表示特斯拉Autopilot能大幅減少交通事故。監(jiān)管機構(gòu)稱,它并沒有在2017年的一份報告中評估該輔助駕駛系統(tǒng)的性能。

         

         

        據(jù)特斯拉表示,Autopilot是一種先進的巡航控制系統(tǒng),能處理部分駕駛?cè)蝿?wù),并會警告司機時刻保持警惕。

         

        美國國家公路交通安全管理局周三發(fā)布了上述聲明,目前它正在和美國國家安全運輸委員會調(diào)查今年3月發(fā)生的一起致命車禍。在這起事故中,司機啟動了Autopilot功能。

         

        事故發(fā)生后,特斯拉在回應(yīng)聲明中提到了美國國家公路交通安全管理局在2017年發(fā)布的一份調(diào)查報告。在2016年5月,一輛特斯拉汽車在啟用Autopilot時發(fā)生車禍,造成車主死亡,此后美國國家公路交通安全管理局對事故進行了調(diào)查,然后發(fā)布了這份報告。報告稱,在汽車安裝了Autopilot的“自動巡航”(Autosteer)功能后,交通事故率減少了40%,同時提醒稱,這一數(shù)字根據(jù)特斯拉汽車安全氣囊的啟用數(shù)據(jù)而得來。

         

        然而,美國國家公路交通安全管理局在周三表示,其報告“并沒有評估Autosteer是否啟用,也沒有評估這項技術(shù)的有效性。”

         

        它稱,其2017年的報告只是對汽車氣囊在Autosteer功能安裝前后的啟用率進行了“粗略的對比”,從而確定配備Autosteer功能的特斯拉車型的交通事故率是否更高。因此,“進一步的調(diào)查是有必要的”。

         

        特斯拉拒絕置評。

         

        特斯拉在今年3月表示,美國政府在一年前稱,其初代Autopilot能將交通事故最高減少40%。特斯拉還補充稱,“內(nèi)部數(shù)據(jù)證實,Autopilot最近的升級已經(jīng)穩(wěn)步提高了系統(tǒng)的可靠性?!?/p>


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