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        ?特斯拉即將燒錢致死?

        文章出處:嵌入式 責(zé)任編輯:上海意泓電子科技有限責(zé)任公司 發(fā)表時(shí)間:
        2020
        11-10

        特斯拉不像其他汽車公司。它避開(kāi)了經(jīng)銷商,也避開(kāi)了通常的生產(chǎn)前測(cè)試、會(huì)議、管理結(jié)構(gòu)以及所謂的工人安全等,僅為了讓平價(jià)電動(dòng)汽車走向市場(chǎng)。

         

        但是根據(jù)彭博社對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況的新一輪深入研究,特斯拉的機(jī)會(huì)窗口可能所剩無(wú)幾。除非車輛生產(chǎn)出現(xiàn)奇跡般的轉(zhuǎn)機(jī),或者(相比前者可能性較大)有新的大筆資金注入,公司將在年底之前耗盡資金。

         

        根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù),特斯拉平均每分鐘消耗6500美元。十五年來(lái),特斯拉的資金消耗率從未如此糟糕。自由現(xiàn)金流量是衡量公司在去除資本支出(比如購(gòu)買新制造設(shè)備等)之后所得的資金。特斯拉的自由現(xiàn)金流量在最近三個(gè)季度一直為負(fù)。從2016年底到2017年的整整12個(gè)月周期內(nèi),特斯拉每季度的負(fù)自由現(xiàn)金流量至少有5億美元。

         

        最近的大部分支出似乎都跟特斯拉努力提高車輛生產(chǎn)有關(guān),但生產(chǎn)率卻沒(méi)有相應(yīng)的提高:

         

        “特斯拉增加員工的速度超過(guò)了過(guò)去四年中三年來(lái)的營(yíng)收增長(zhǎng)。其中包括了2017年員工數(shù)量增加了近一倍多,因?yàn)楫?dāng)時(shí)公司正在擴(kuò)大Model 3的生產(chǎn)規(guī)模,并又吸收了SolarCity的員工。

         

        從2014年到2017年,特斯拉員工數(shù)量增加了兩倍多,但員工收入?yún)s陷入停滯。通用汽車和福特汽車這兩家公司的每個(gè)員工收入均增加了1.5倍多。然而,特斯拉臃腫的員工總數(shù)甚至還沒(méi)有算上馬斯克最近所謂的‘俄羅斯套娃’般存在的從事特斯拉生產(chǎn)的承包商和子承包商公司?!?/p>

         

        鑒于其價(jià)值,特斯拉一度堅(jiān)持公司今年將不再需要額外的融資。“2018年某個(gè)時(shí)期,我們預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的季度營(yíng)業(yè)正收入。”公司在最近的財(cái)報(bào)聲明中說(shuō)道。


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