漏電流檢測(cè)以及在電動(dòng)汽車(chē)充電樁中漏電流保護(hù)方法的選擇?

一、漏電流的產(chǎn)生分類(lèi) 一般漏電流分為四種，分別為:半導(dǎo)體元件漏電流、電源漏電流、電容漏電流和濾波器漏電流 1、半導(dǎo)體原件漏電流 PN結(jié)在截止時(shí)流過(guò)的很微小的電流。D-S正向偏置，G

大神離職，特斯拉自動(dòng)駕駛還有救嗎？?

特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot部門(mén)的負(fù)責(zé)人吉姆·凱勒（Jim Keller）已經(jīng)離開(kāi)了公司，這是馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)汽車(chē)制造商最新的高管離職動(dòng)態(tài)。凱勒于兩年前加入特斯拉，其具有芯片開(kāi)發(fā)背景。 &nbs

六張圖看懂我國(guó)第一季度新能源汽車(chē)情況?

筆者收集2018年第一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)，整理分析新能源乘用車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量排位前10車(chē)企，力圖找到未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。 2018年第一季度新能源汽車(chē)總產(chǎn)量為141069輛，其中乘用車(chē)產(chǎn)量

解讀動(dòng)力電池技術(shù)，氫燃料電池/石墨烯電池等誰(shuí)更有前途?

去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車(chē)時(shí)間表，讓人們意識(shí)到新能源車(chē)的時(shí)代就要來(lái)了，而純電動(dòng)車(chē)、插電混動(dòng)、燃料電池車(chē)等等，為什么短短幾年時(shí)間就成為未來(lái)的主旋律？一方面是全球戰(zhàn)略、政策等方面的支持，另一方面就是動(dòng)力電池技術(shù)的不

讓BAT同時(shí)心動(dòng)，它做到了?

過(guò)去十年，汽車(chē)工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開(kāi)的，汽車(chē)的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代，比如說(shuō)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過(guò)近兩年，汽車(chē)行業(yè)的方向來(lái)了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變。以特斯拉誕生作為原點(diǎn)的新型汽車(chē)，徹底改變